رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان استان گفت: شناسنامه دار كردن فني و ملكي ساختمانها گام بزرگي به نفع خريداران خواهد بود كه با طي شدن مراحل قانوني آن در دفاتر اسناد رسمي مي توان نتيجه آن را در كيفيت و قيمت ساختمانها مشاهده نمود.
زهير ترابي در گفتگو با خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه زنجان، اظهار داشت: در شهر زنجان از طرف سازمان نظام مهندسي از سال 84 براي كليه ساختمانها شناسنامه فني و ملكي ساختمانها صادر مي گردد و همراه برگ پايان كار تحويل مالكان ساختمان ها مي شود.
وي گفت: به زودي درشهرستانهاي بزرگ مانند خدابنده، ابهر و خرمدره مقدمات صدور شناسنامه فني و ملكي ساختمان آماده مي شود.
اين مقام مسئول ابراز داشت: شناسنامه فني و ملكي ساختمان سندي است كه حاوي اطلاعات فني و ملكي ساختمان بوده و توسط سازمان نظام مهندسي استان صادر مي شود.
ترابي بخش نخست دفترچه شناسنامه فني و ملكي ساختمان را حاوي اطلاعات ثبتي و ملكي عنوان كرد و افزود: در اين دفترچه نشانه محل استقرار ملك، نام مالك، نوع كاربري ساختمان، حدود ملك و تعداد طبقات و مساحت آن نيز درج مي گردد.
وي تصريح كرد: در بخش دوم اين دفترچه، اطلاعات مربوط به طراحان، مجريان و ناظران ثبت مي شود.
رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان استان اظهار داشت: در تمامي ساختمانها 4 متخصص در امر طراحي، معماري، سازه، تاسيسات مكانيكي و برقي بر مراحل اجرايي كار نظارت دارند.
وي در ادامه گفت: مشخصات و نوع مهارت و مشخصات مجري ساختمان و كارگراني كه در آن محل كار مي كنند، در دفترچه هاي شناسنامه فني و ملكي ساختمان ثبت مي شود، به گونه اي كه در صورت بروز مشكل براي خريدار، وي مي تواند براي حل مشكل خود به افرادي كه نام آنها در دفترچه اشاره شده است، مراجعه نمايد.
ترابي بخش سوم اين دفترچه ها نوع مصالحي كه در ساختمان به كار رفته عنوان كرد و افزود: در اين بخش از دفترچه نوع ديوارها، نوع پنجرهها و انواع عايقهاي رطوبتي و نيز نوع تاسيسات مكانيكي و برقي و حتي نوع ساختمان از نظر مقاومت ذكر مي گردد و مشخص مي نمايد كه ساختمان از نظر مقاومت در چه مرحلهاي قرار دارد.
اين مقام مسئول ابراز داشت: دفترچه فني و ملكي ساختمان يك دفترچه اطلاعات مقدماتي است كه توسط مجري ساختمان تهيه و به امضاي مهندس ناظر مي رسد و به همراه گزارشات پايان كار به نظام مهندسي تحويل داده مي شود.
رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان استان در بخش ديگري از گفتگوي خود در خصوص بيمه كردن ساختمانها نيز گفت: ساختمانها بيمههاي مختلفي از جمله احداث ساختمان دارند كه قبل از پروانه احداث صادر مي شود و بيمه هاي ديگر نيز وجود دارد كه نظام مهندسي، مجري، مهندسان ناظر و طراح را در مقابل حوادث بيمه مي نمايد. طرحي نيز وجود دارد كه در صورت تصويب نهايي، كارفرما بايد ساختمان را در مقابل خريدار بيمه كند و اگر خريدار در هنگام بهره برداري با مشكلات سازهاي مواجه شود، مي تواند با استفاده از اين بيمه مشكلات را رفع كند.
روز جمعه ی گذشته سمینار مشترک نظام مهندسی ساختمان استان زنجان و گروه مهندسی نقشه برداری دانشگاه زنجان تحت عنوان " آشنایی با سیستم تعیین موقعیت جهانی GPS و کاربردهای آن در مهندسی ساختمان " با سخنرانی شیوای دکتر مجید عباسی عضو هیات علمی گروه مهندسی نقشه برداری دانشگاه زنجان در محل سالن آمفی تئاتر استاد روزبه بیمارستان آیت الله موسوی زنجان برگزار شد. آنچه در پی می آید در واقع چکیده ای از مطالب طرح شده در این سمینار است که با استفاده از یادداشتهای مهندس حافظ پورزارع تنظیم شده است.
درگذشته زماني كه فناوري پيشرفته امروزي وجود نداشت ، مردم و بخصوص سياحان ،جهانگردان و... گاهي اوقات در يك گستره جغرافيايي و بخصوص شهر و كشورهاي بيگانه از مكان دقيق خود باخبر نبودند و حتي گاهي نيز در بيابانها و درياها مسير خود را گم مي كردند از سوي ديگر در دنياي قديم ، استفاده از ستارگان و قطب نما و ساير عوامل طبيعي تا اندازه اي راهگشاي بشر بوده در حاليكه امروز پيچيدگي هاي جغرافيايي اعم از بافت شهرها ،خيابانها و... زمينه استفاده از اينگونه روشها را تا اندازه اي منتفي و بي معني كرده است. به هرحال امروزه با گسترش فناوري هاي گوناگون ،اين مشكل توسط يك سيستم ماهواره اي پيشرفته با نام و عبارت (GPS ( Global position system كه به معناي سيستم تعيين موقعيت جهاني مي باشد رفع شده است. در حقيقت دنياي امروز دنيايي است كه هيچ فردي در آن گم نخواهد شد و همه چيز بر روي تمام نقاط زمين قابل شناسايي است . 
سيستم GPS در سال 1973 توسط وزارت دفاع آمريكا با هزينه بسيار هنگفت راه اندازي شد و اولين ماهواره آن در سال 1978 به مدار خود پرتاب شد و ابتدا كاربرد نظامي داشت و از سال 1983 استفاده غير نظامي آن شامل كارهاي مهندسي ،مسير يابي در كشتي ها و هواپيماها و... به صورت رايگان در اختيار استفاده كنندگان قرار گرفت .
البته روسها نيز سيستمي مشابه GPS با نام GLONASS دارند كه از نظر كارآيي و توان عملياتي در حال حاضر به پاي GPS نمي رسد در ضمن اتحاديه اروپا نيز در حال ساخت يك سيستم تعيين موقعيت ماهواره اي با نام گاليله مي باشد كه طبق ادعاي آنان محدوديت هاي موجود در سيستم GPS را نخواهد داشت .
سيستم GPS هم اكنون داراي 34 ماهواره فعال بوده ودر ارتفاع 20800 كيلومتري از سطح زمين در حال چرخش در مدارهاي خود مي باشند البته اين ماهواره ها داراي ماهواره هاي يدكي نيز مي باشند كه بصورت خاموش در هر مدار هستند و در صورت خرابي هركدام از ماهواره ها بلافاصله جايگزين آن شده و فعال مي شوند تا از ارسال اطلاعات غلط به گيرنده ها جلوگيري شود . مدار گردش اين ماهواره ها طوري طراحي شده اند كه در تمام مناطق كره زمين حداقل 4 ماهواره در افق ديد وجود داشته باشد .عمر مفيد اين ماهواره ها حدود 10 سال بوده و وزن آنها در حدود 900 كيلوگرم مي باشد .انرژي مصرفي هر ماهواره كمتر از 50 وات است اين ماهواره ها نيروي خود را توسط باتريهايي كه طول هركدام از آنها 5/5 متر است از خورشيد تامين مي كنند همچنين باتريهايي براي زمانهاي خورشيد گرفتگي و يا مواقعي كه در سايه حركت مي كنند به همراه دارند .راكتهاي كوچكي نيز ماهواره ها را در مسير صحيح خود نگاه مي دارند . اين ماهواره ها توسط ايستگاههاي زميني هر لحظه كنترل و نظارت مي شوند و در صورت خرابي آنها به موقع ماهواره ی جايگزين به فضا پرتاب مي شود
GPS یک نقطه از زمين 4 پارامتر را تعیین می کند :
X : طول جغرافيايي
Y : عرض جغرافيايي
Z : ارتفاع
T : ساعت
تمام كارآيي هاي موجود در گيرنده هاي GPS مانند سرعت حركت گيرنده و يا تعيين جهت شمال و ساير اطلاعات آن توسط اين 4 پارامتر محاسبه مي شود اين گيرنده ها ممكن است به صورت دستي ساخته شوند و يا در اتومبيل ، هواپيما ، كشتي و حتي در گوشي تلفن همراه تعبيه شوند.
در واقع گيرنده زمان فرستادن سيگنال توسط ماهواره را با زمان دريافت آن مقايسه مي كنند از اختلاف اين دو زمان فاصله گيرنده از ماهواره تعيين مي گردد حال اين عمل با داده هاي دريافتي از چند ماهواره ديگر تكرار مي شود و بدين ترتيب محل دقيق گيرنده را با اختلاف ناچيز به ما مي دهد بنابراين هر چه تعداد ماهواره ی قابل دسترس بيشتر باشد خطاي تعيين موقعيت كاهش مي يابد.
نكته مهم اين است كه ارتفاع بدست آمده از GPS با ارتفاع موجود در نقشه هاي توپوگرافي و اطلس ها فرق مي كند زيرا ارتفاع GPS نسبت به به سطح مبنايي به نام بيضوي سنجيده مي شود يعني كره زمين را به شكل يك بيضي فرض كرده اند و تمام محاسبات در روي اين بيضي صورت مي گيرد در حالي كه ارتفاع موجود در نقشه ها نسبت به سطح آبهاي آزاد (اقيانوسها) محاسبه مي گردد كه مقدار اختلاف اين دو در بيشترين حالت حدود 100 متر است .
از گيرنده هاي GPS بسته به نوع مصرف و بودجه مي توان در طيف وسيع آنها بهره برد امروزه بهاي گيرنده ها بصورت چشمگيري كاهش پيدا كرده و هم اكنون در كشور ما بهايي معادل يك گوشي متوسط تلفن همراه نيز مي توان آن را تهيه كرد قيمت گيرنده هاي مناسب و مرغوب موجود در بازار ايران از 150000 هزار تومان شروع ميشود و به 40 ميليون تومان هم ميرسد . تعدادي از اين گيرنده ها عبارتند از : MAGELLAN - GARMIN - Trimble - Ashtech
گيرنده هاي Ashtech ساخت آمريكا و بهترين گيرنده هاي دنيا هستند . پروفسور جواد اشجعي رئیس سابق کارخانه Ashtech هم اکنون از این کارخانه جدا شده و خود محصولی با مارک معتبر جواد به بازار ارائه کرده است.
چند سالی است که پنجم اسفند را روز مهندس نامگذاری کردهاند.حرفهی مهندسی این روزها با افزایش تعداد فارغالتحصیلان و به صحنه آمدن نسلی جدید در جامعهی مهندسی کشور، شرایط تازهای را تجربه میکند. تدریس اخلاق مهندسی در دانشگاهها و قرائت و امضای سوگندنامه در مراسم فارغالتحصیلی از مسائلی است که عطف توجه نهادهای آموزش عالی را میطلبد. با تاکید دوباره بر این مهم و به امید تألیف کتابی شایسته در این زمینه ، چند فصل از یکی از کتابهای اخلاق مهندسی ترجمه شده را از اینجا دانلود کنید.
امروز شنبه دهم اسفند مراسم گرامیداشت روز مهندس در سالن آمفی تئاتر دانشگاه زنجان برگزار شد.متن سوگندنامهی زیر در ویژه نامهی برنامه به چاپ رسیده بود که برای تکمیل این پست اضافه میشود.
سوگندنامهی حرفهای مهندسان
در مقام یک مهندس سوگند یاد میکنم که دانش و توانایی خود را در بهبود زندگی بشر مصروف داشته و در این راه مقدس سستی و رخوت در من راه نیابد.
سوگند یاد میکنم که از علم خویش جز در راه مشروع و شرافتمندانه استفاده ننموده ،زندگی و پیشهی خود را با قوانین عالی بشریت منطبق سازم.
سوگند یاد میکنم که خدمت را بر درآمد، افتخار و آبروی حرفهام را بر نفع شخصی ارجح داشته و منافع مردم را برتر از تمایلات خویش قرار دهم.
با تواضع و خشوع از خداوند مهربان برای انجام تعهدات اخلاقیام توفیق خواسته و با ایمان به آنها به شرافتم سوگند یاد میکنم.
As a Professional Engineer, I dedicate my professional knowledge and skill to the advancement and betterment of human welfare.
I pledge:
· To give the utmost of performance;
· To participate in none but honest enterprise;
· To live and work according to the laws of man and the highest standards of professional conduct;
· To place service before profit, the honor and standing of the profession before personal advantage, and the public welfare above all other considerations.
In humility and with need for Divine Guidance, I make this pledge.
با تاکید بر حفظ و احیای محوطهی بنای تاریخی دبیرستان شریعتی
با قلع بنای تحمیلی ، میراث ملی شهرمان را هرس بکنیم.
حوادث و بلایای طبیعی و غیرطبیعی متاسفانه شهر تاریخی زنجان را از داشتن اماکن و ابنیهی تاریخی از دوران دورتر حیاتش محروم ساخته است.همین احساس خُسران، دلسوزان فرهنگ و تاریخ زنجان را بر آن داشته است تا بر حفظ و احیای آنچه از دم مقراض سرنوشت برای این شهر باقیمانده است اهتمام بورزند.
علیرضا بازرگان در گفتگو با خبرنگار سرويس ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران –ايسنا -منطقه زنجان، به وضعيت دبيرستان شريعتي اشاره كرد و افزود: لزوم تخریب بخشهای باقیمانده از ساختمان اداری تحمیلی به محوطه دبیرستان شریعتی چندی قبل جمعی از همشهریان را بر آن داشت تا با تهیه نامهای، اهمیت حفظ و احیای این اثر تاریخی را یکبار دیگر به مسوؤلان امر و مردم زنجان متذکر شوند.
عضو نظام مهندسی ساختمان زنجان افزود: استفاده از کلمه تحمیل برای توصیف وضعیت ساختمان اداری واقع در ضلع جنوب غربی محوطه دبیرستان شریعتی از سر سهو نبوده و با عنایت بر تاریخچه دبیرستان، استفاده از کلمه الحاقی را کوتاهی در ثبت واقعیت ها میدانم.
وي ادامه داد: وقتی در نظر داشته باشیم که پیشتر "ابوجعفر امام" مدیر این دبیرستان، در مقابل تصمیم اداره فرهنگ وقت مقاومت به خرج داده بود، احداث ساختمان اداری آموزش و پرورش در زمان ریاست "زند" و با کلنگزنی وی شایسته تعبیری جز تحمیل نمي تواند باشد.
بازرگان با اشاره به مصاحبه "ابوجعفر امام" با فصلنامهی فرهنگ زنجان گفت: وقتی به ابوجعفر امام مدیر سالهای دور این دبیرستان اطلاع میدهند که عدهای از طرف اداره با طناب و سایر تجهیزات برای تفکیک محوطه جهت احداث ساختمان اداری وارد دبیرستان شدهاند دستور توقیف وسایل و ممانعت از ادامهی کارشان را صادر میکند و تا وقتی مسوولیت دبیرستان را بر عهده داشته است از تجاوز به حریم این میراث فرهنگی جلوگیری میکند.
وی در ادامه با تاکید بر تدوین تاریخچه این بنای تاریخی- فرهنگی افزود: سال تاسیس دبیرستان شریعتی را با عنایت به یادداشتهای "حبیب یغمایی" بر اساس مصراع " چو نام پهلوی زیب دبیرستان زنجان شد" سال 1313 شمسی میدانند. این مصراع بر کتیبه سر در دبیرستان حک بوده است تا اینکه عوامل فرقه دموکرات آن را در سال 1324 پایین آوردهاند.
بازرگان خاطر نشان كرد: اکنون که چیزی قریب به 75 سال از عمر این بنای فرهنگی میگذرد، برماست که به جای حفظ و احیای این میراث ملی کشور، بر ابقای ساختمان تحمیلی به محوطهی دبیرستان که سی سال بیشتر نتوانسته است دوام بیاورد، اصرار نداشته باشیم و ضرورت امحای ساختمان هاي ياد شده را که در فروردين ماه سال 83 و آبان ماه سال 86 قوياً مورد تأكيد شوراي فني استان بوده است پذیرا باشیم.
عضو نظام مهندسی ساختمان زنجان در پایان افزود: تصمیم عاجل مراجع ذیربط اعم از سازمان میراث فرهنگی و گردشگری، سازمان آموزش و پرورش، شورای شهر، شهرداری و استانداری زنجان این گمان را که مسوولان وقت استان به تاریخ و فرهنگ زنجان وقعی نمینهند، باطل خواهد کرد.
حدیثی را بخاطر دارم که نمی دانم از کیست اما مضمونش را همیشه ستودهام: لا سوء اسوت منالکذب (هیچ عمل قبیحی به زشتی دروغ نیست.)
به گزارش خبرنگار «تابناک»، معرفي يک تونل فرعي جاده تهران ـ شمال به عنوان طولانيترين تونل کشور که عملا نفي گذشته در عرصه راهسازي است، باعث شده تا براي برگزاري يک مانور تبليغاتي براي برخي مديران وزارت راه، هزينه سنگيني به کشور تحميل شود.
بنا بر اين گزارش، تونل «پيشگام البرز» در حالي از سوي مديرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال و وزير راه و ترابري به عنوان بزرگترين تونل خاورميانه معرفي شده است که پس از انقلاب تونلهايي چندين برابر تونل يادشده در کشور به دست متخصصان ايراني، حفر و بهرهبرداري شده است.
اين تونل، يک تونل پيشرو و فرعي به شمار ميرود و تنها به عرض 5 / 4 متر است، در حالي که تونلهايي که در کشور حفر شده است، عموما داراي عرض بيش از ده متر بودهاند.
تونل پیشگام البرز که به عنوان يک تونل فرعي و براي حفر تونلهاي اصلي آزادراه تهران ـ شمال احداث شده، در برابر اقدامات انجامشده در حوزه تونلسازي در طول انقلاب، تونلی متوسط است اما برخي مسئولان اجرايي براي تبليغ اقدامات خود، اقدام به معرفي آن به عنوان بزرگترين تونل خاورميانه ميکنند.
بنا بر اطلاعات جمعآوريشده توسط خبرنگار «تابناک»، تنها يکي از تونلهاي حفرشده به دست متخصصان ايراني پس از انقلاب، تونل خط 2 مترو تهران بوده که داراي عرضي معادل چهارده متر و طولي بيش از 25 کيلومتر است. يعني طول آن چهار برابر تونل «پيشگام البرز» و عرض آن نيز چهار برابر اين تونل است و با اين وصف، مجموع فضاي تونل 64 برابر تونلي است که به عنوان بزرگترين تونل کشور و خاورميانه از سوي وزارت راه معرفي شده است.
گفتني است، تونل «پيشگام البزر» به عنوان يک تونل فرعي براي استفادههاي تأسيساتي و حوادث غيرمترقبه حفر شده، و تونلهاي اصلي آزادراه تهران ـ شمال، بايد عرضي بيش از ده متر داشته باشند.
اين پروژه که حدود چهار سال طول کشیده و با هزينه 78 ميليارد تومان انجام شده است خود قابل تأمل بوده و بيش از پروژه های معادل ارزيابي ميشود.
رادیو زمانه : اظهارات اخیر مدیر میراث فرهنگی استان زنجان، بار دیگر مسأله ساخت و ساز در حریم گنبد سلطانیه را در کانون توجه قرار داد. فرهنگ فرخی، مدیر سازمان میراث فرهنگی این استان در گفت و گو با خبرگزاری فارس (دوم بهمن ۸۷) اعلام کرد که به اعتقاد او بلندمرتبهسازی در حریم آثار تاریخی مشکلساز نیست.
با این حال او در ادامه همان گفت و گو افزود: «به عنوان یک کارشناس و انسان دنیا دیده اعتقادی به ارتفاع در میراث فرهنگی ندارم.»
اعلام مشکلساز نبودن احداث ساختمانهای بلندمرتبه در حریم آثار تاریخی از سوی رییس میراث زنجان در حالی است که مسأله ساخت و ساز در حریم گنبد سلطانیه از یک سو باعث اختلاف نظر میان شهرداری این شهر و میراث زنجان شده و از سوی دیگر هشدار دفتر سازمان یونسکو در تهران را نیز در پی داشته است.
اختلاف نظر میان سازمان میراث فرهنگی زنجان با شهرداری شهر سلطانیه در روزهای گذشته به مطبوعات نیز کشیده شد. ماجرا از آنجا آغاز شد که مدیر میراث فرهنگی زنجان اعلام کرد از شهرداری سلطانیه به دلیل ساخت و ساز روی آثار مدفون شهر ایلخانی سلطانیه به دادگاه شکایت خواهد کرد.
اما شهرداری این شهر اعلام کرد مدارکی در دست دارد که نشان میدهد مدیر میراث فرهنگی زنجان با احداث ۶۴ باب مغازه در این محوطه و در حریم گنبد سلطانیه موافقت کرده است.
آقای فرخی، مدیر میراث زنجان، در مورد امضای صورتجلسهای که در آن مجوز ساخت مغازه روی آثار باستانی صادر شده به خبرگزاری میراث فرهنگی گفته است:
«مسئولان شهرداری از امضاء من پای آن صورتجلسه استفاده کرده و مجوز صادر کردند. این به معنای سوء استفاده تلقی میشود و پیگرد قانونی دارد. احتمال میدهیم حتی شاید جعل سند هم اتفاق افتاده باشد که در دادگاه روشن میشود.»
گنبد ایلخانی سلطانیه
گنبد سلطانیه، بزرگترین گنبد آجری جهان است که قدمت آن به دوران ایلخانی یعنی حدود هفتصد سال پیش بازمیگردد و از سال ۲۰۰۵ میلادی در فهرست میراث جهانی سازمان یونسکو به ثبت رسیده است.
گنبد دو پوسته، تزیینات آجری و کاشیکاریهای آن، این گنبد را که در اصل قرار بوده تا مقبره اولجایتو یا سلطان محمد خدابنده باشد به نقطه عطفی در معماری دوران ایلخانی تبدیل کرده است.
اما این گنبد تنها اثر مهم در دشت سلطانیه نیست، بخشهای زیادی از ارگ و شهر سلطانیه که روزگاری مرکز حکومت ایلخانیان بوده اکنون همچنان زیر خاک قرار دارد و کاوشهای باستانشناسی آن هنوز تکمیل نشده است.
چنانچه روند ساخت و ساز روی آثار دوره ایلخانی ادامه پیدا کند و یا ساختمانهای بلندمرتبهای در حریم این گنبد ساخته شود، آنگاه این احتمال وجود دارد که سلطانیه در فهرست میراث در خطر سازمان یونسکو قرار بگیرد.
چون لی هان، مدیر دفتر منطقهای یونسکو در ایران، هفتم دیماه سالجاری در گفت و گویی با خبرگزاری میراث فرهنگی هشدار داده بود که در صورت ادامه روند ساخت وساز در حریم درجه اول سلطانیه، ممکن است این محوطه به فهرست میراث در خطر سازمان یونسکو وارد شود.
او از مسئولان سازمان میراث فرهنگی ایران خواسته بود مانع از تکرار تجربه تلخ میدان نقش اصفهان شوند. در مورد میدان نقش جهان اصفهان، احداث برج مرتفع جهاننما باعث شد تا سازمان یونسکو با اعلام اخطار، مهلتی را برای کوتاه کردن ارتفاع برج ساخته شده، تعیین کند.
در همین رابطه:
• «نگذاريم تجربه تلخ نقش جهان در گنبد سلطانيه تکرار شود»
• «بلندمرتبهسازی در حريم آثار تاريخی مشكلساز نيست»
• «مجوز ساخت و ساز در حريم گنبد سلطانيه را امضا نكردهام»
سید زهیر ترابی رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان زنجان درنامهای به رییس سازمان مسکن و شهرسازی استان درخواست کرد در طراحی و ساخت مجتمع های مسکونی برای تامین نیازهای حرارتی ، طراحی و اجرای موتورخانه حرارت مرکزی الزامی اعلام شود تا ضمن رعایت مسائل ایمنی، گازرسانی به آنها با مشکل مواجه نگردد.
بر اساس بند 17-2-2-1 مبحث هفدهم مقررات ملی ساختمان (لوله کشی گاز طبیعی ساختمانها – ویرایش جدید) مجتمع های مسکونی آپارتمانی که در آنها 10 واحد مسکونی یا بیشتر وجود داشته باشد از نظر رعایت مقررات لوله کشی گاز در گروه ساختمانهای عمومی قرار می گیرند.
با استناد به مقررات مذکور در ساختمانهای عمومی ضرایب ایمنی بالاتری در مقابل خطرات ناشی از حوادث غیرمترقبه با استفاده نادرست از گاز طبیعی اعمال می گردد. از جمله نصب وسایل گاز سوز از قبیل بخاری، آبگرمکن و پکیج در فضاهای داخلی ساختمانهای مورد بحث ممنوع می باشد. و برای تامین نیازهای حرارتی آن ساختمانها می بایست از موتورخانه حرارت مرکزی استفاده شود.
متن مصاحبه من با ایسنا در خصوص مسکن و عوامل گرانی آن را در زیر می خوانید:
يك عضو سازمان نظام مهندسي ساختمان زنجان:
ساماندهي بنگاههاي املاك و مسکن از اقدامات کارساز در کنترل قيمت مسكن خواهد بود
انبوه سازان آدرس غلط ميدهند
يك عضو سازمان نظام مهندسي ساختمان زنجان ، اظهار داشت: ساماندهي بنگاههاي معاملاتي املاك و مسکن از اقدامات کارساز در کنترل قيمت مسكن خواهد بود. اگر تعداد بنگاههاي املاك با تعداد واحدهای ساختمانی و املاک موجود در شهرها تناسب داشته و حداقل كارشناسان رشته حقوق يا عمران حق داير كردن بنگاه های معاملاتي را داشته باشند ، كار خريد و فروش مسكن امری تخصصي خواهد شد.
عليرضا بازرگان، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) منطقه زنجان، گفت: اخيرا برخي از اعضاي انجمن انبوه سازان ساختمان و مسكن کشور مدعي شده اند كه تعيين عوارض و تراكم از سوي شهرداريها، و افزايش هر ساله خدمات فني و مهندسي موجب افسار گسيختگي قيمت مسكن شده است. اين ادعا به هيچ عنوان صحيح نبوده و برخي با گفتن اين حرفها، آدرس غلط داده و مردم را فريب می دهند.
وی ابراز داشت: هزینه تولید ساختمان در مناطق متوسط شهری مثل زنجان با احتساب هزینه های زمین و ساخت و ساز و کلیه مجوزها و هزینه های مربوطه از متری 650 هزار تومان فراتر نمی رود. این در حالی است که مسکن با قیمت متری یک میلیون تومان به دست مصرف کننده می رسد.
بازرگان به هزينههاي سازمان نظام مهندسي در ساخت و ساز مسکن اشاره و افزود: سهم هزینه های نظام مهندسی ساختمان که مسوولیت خطیر طراحی ، اجرا و نظارت را عهده دار بوده و ضامن کیفی ساختمان به شمار می رود در بالاترین حالت به 2 درصد قیمت خرید مسکن نمی رسد. در حالی که 30 الی 35 درصد قیمت مسکن مربوط به هزینه زمین و تقریبا به همان اندازه مربوط به هزینه های دیگر ساخت آن می باشد. مابقی نیز که حدود 30 درصد قیمت خرید مسکن را تشکیل می دهد سودی است که سازندگان ساختمان و مسکن آن را تعیین می کنند.
وی ادامه داد: شهرداری در بحث ساخت و ساز مسکن نهاد مظلومی است و اعتراض انبوه سازان به شهرداری و سازمان نظام مهندسی تلاش برای گریز از الزامات شهرسازی و مهندسی است.
اين عضو سازمان نظام مهندسي ساختمان زنجان راهبردهايي براي کنترل قيمت مسكن ارائه و ابراز نمود: همان طور که برای تعیین قیمت سایر اقلام مصرفی مردم ، هيأت های كارشناسي وجود دارد و تخطی از ارائه کالا به قیمت مصوب تعزیراتی به دنبال دارد در قيمت گذاري مسکن نیز مالك نباید دخالتي داشته باشد. همچنین باید خودداری از فروش مسکن به قیمت مصوب کارشناسی ، احتکار محسوب شده و با آن برخورد گردد.
دومین نمایشگاه بینالمللی ساختمان،کاشی،سنگ و صنایع وابسته، همچنین دومین نمایشگاه بینالمللی سیستمهای گرمایشی و سرمایشی از 7 تا 10 خرداد در محل دایمی نمایشگاههای بینالمللی کاسپین در زنجان در حال برگزاری است.این نمایشگاه در روزهای 8 و 9 خرداد با برگزاری همایشهای جنبی فناوریهای نوین در صنعت ساختمان و نقش انبوهسازی در کاهش قیمت مسکن با حمایت مالی شرکتهای s.k.k و سپید بدیع فجر شاهد گردهمایی مهندسان عمران،انبوهسازان و سایر عوامل دخیل در تهیه و تولید مسکن خواهد بود.
نقش انبوهسازی در کاهش قیمت مسکن بحثی است که این روزها از وزیر و وکیل گرفته تا مردم کوچه و بازار در خصوص آن اظهار نظر می کنند.
چندی قبل نیز مجتبی بیگدلی یکی از اعضای هیات مدیره انجمن انبوهسازان کشور مدعی شد که عملکرد شهرداری و نظام مهندسی موجب افسار گسیختگی قیمت مسکن شده است. وی که خبر تدوین نرمافزار پیشنهادی انبوهسازان به احمدی نژاد را اعلام می کرد گفت: تعیین نامناسب عوارض و تراکم از سوی شهرداریها و افزایش هر سالهی خدمات فنی و مهندسی از دلایل عمدهی افزایش قیمت مسکن است.این همه را داشته باشید تا مصاحبهی چند روز قبل من با خبرگزاری ایسنا منتشر شود. آن وقت در پستی دیگر به صورت مشروحتر پرده از این خیمهشببازی برخواهم گرفت.
پنجم اسفند ، چند سالی است که به بزرگداشت خواجه نصیرالدین طوسی اختصاص یافته و روز مهندس نامیده می شود. جا دارد در آستانه ی این روز ، جامعه ی مهندسی کشور ، ضمن گرامیداشت ، به نقد هم کشیده شود. آنچه خواهید خواند درددلی است در این حوزه.
وجود استانداردها و آیین نامه های ملی در هر کشور نشانه رشد و توسعه آن کشور است.سالهاست که در ایران برای تهیه و تدوین دستورالعملها و آیین نامه ها در زمینه های مختلف فنی و مهندسی کوشش شده است . آیین نامه بتن ایران "آبا" نیز یکی از این دستاوردهاست.
با ابلاغ بخشنامه ی 4855/54-6437/105 مورخ 29/9/1379 به دستگاههای اجرایی ، مهندسان مشاور و پیمانکاران ، رعایت کامل مفاد نشریه 120 تحت عنوان " آیین نامه بتن ایران " الزامی اعلام گردیده است اما متاسفانه در برخی شهرها از جمله زنجان ، نظام مهندسی ساختمان از تایید نقشه هایی که بر اساس آیین نامه بتن ایران محاسبه می شود خودداری نموده و به مهندسان محاسب توصیه می کند از ACI _ آیین نامه بتن آمریکا_ استفاده شود.
ETABS
برنامه ی ETABS به طور خاص برای تحلیل و طراحی ساختمان ها تهیه شده است.با استفاده از این نرم افزار ، مدلسازی ساختمان ها بسیار راحت و سریع انجام می شود.برنامه ی ETABS تمام اجزای ساختمان را می شناسد و عناصر ساختمان را با نام تیر، ستون،بادبند،کف سازه ای و دیوار برشی شناسایی می کند.اکثر ضوابط مربوط به طراحی ساختمان ها به وسیله ی این نرم افزار رعایت می شوند.مهمترین قابلیت های برنامه ی ETABS عبارتند از :
· مدلسازی سریع ساختمان های منظم و غیر منظم
· تحلیل استاتیکی ، دینامیکی طیف پاسخ و دینامیکی تاریخچه ی زمانی
· تحلیل غیر خطی استاتیکی ( pushover )
· طراحی سازه های فولادی و بتنی با رعایت کامل ضوابط طراحی قابهای ویژه
· طراحی دیوارهای برشی به صورت دو بعدی و سه بعدی
· طراحی تیرهای مرکب با در نظر گرفتن پارامترهای وزن و قیمت
برنامه ی ETABS دارای قابلیت های ویژه ای برای مدلسازی ساختمان می باشد.در این برنامه بارهای ثقلی به طور خودکار از کف ها به تیرها انتقال می یابند.جرم و مرکز جرم طبقات ساختمان به طور خودکار محاسبه می شود.نیروی زلزله به طور خودکار بین طبقات توزیع می شود.بنابر این با وجود قابلیت های فوق الاشاره استفاده از برنامه SAP2000 برای مدلسازی ساختمان ها به هیچ وجه توصیه نمی شود.علاوه بر قابلیت های ویژه در مدلسازی ساختمان ها ، برنامه ETABS دارای ارتباط دو طرفه با نرم افزار تحلیل و طراحی دال ها و پی ها - SAFE - می باشد.بدون صرف وقت اضافی برنامه ی ETABS به طور خودکار عکس العمل های تکیه گاهی را به نرم افزار SAFE منتقل می کند و صرفه جویی قابل توجهی را در وقت مهندس محاسب امکان پذیر می سازد.
SAFE
برنامه SAFE برای تحلیل و طراحی پی ها و دال ها نوشته شده است.مدلسازی این نوع سازه ها در برنامه SAFE بسیار راحت و سریع انجام می شود.این برنامه تمام اجزای دال ها و پی ها را می شناسد.مفاهیم دال ، کتیبه و ستون برای این برنامه شناخته شده هستند.این برنامه بر مبنای نوارهای طراحی، دال ها و پی ها را طراحی می کند.مهمترین قابلیتهای برنامه SAFE عبارتند از :
· مدلسازی دال های مختلف و پی های تکی ، نواری و گسترده
· تحلیل حذف کشش تکیه گاه خاک
· تحلیل اثر ترک خوردگی دال ها
· طراحی پی ها و دال ها بر اساس نوارهای طراحی
· کنترل برش سوراخ کننده
برنامه SAFE دارای قابلیت های ویژه ای برای بارگذاری الگوی زنده ی دال ها می باشد.این برنامه با برنامه ی EATBS کاملن سازگار بوده و قادر است فایل های ساخته شده توسط برنامه ی ETABS را بخواند.با وجود برنامه ی SAFE استفاده از نرم افزار SAP2000 برای تحلیل پی ها و دال ها به هیچ وجه توصیه نمی شود.
سوالات پایان دوره ی این دو نرم افزار را با فرمت PDF دانلود کنید.
سوالات پایان دوره ی ETABS ( تعداد سوالات : 30 )
در ساختمانها و ابنيه بتني قالبها، كه در حقيقت ظروف موقتي با شكل و فرم مورد نظر براي نگهداري ميلگردها (آرماتور) و بتن خيس تازه هستند، نقش مهمي به عهده دارند. قالببندي قسمت عمدهاي از مخارج ساخت و اجراي اسكلتهاي بتني و اجزاي بتني ساختمان را به خود اختصاص ميدهد. هزينه مصالح، ساخت و اجراي قالبهاي بتني بستگي به شكل قالب و دشواري ساخت آن و نوع مصالح مصرفي دارد. در پارهاي از موارد ممكن است قالببندي تا بيش از 75 درصد هزينة يك عضو بتني را به خود اختصاص دهد.
يك قالب، در عين حال كه بايد داراي فرم مورد نظر بوده و از نظر اقتصادي قابل قبول باشد، بايد استحكام و ايمني كافي داشته باشد.
طرح قالبهاي بتن كه براي استحكام كافي براي نگهداري بتن داشته و در اثر فشارهاي وارده مقاوم باشد و در موقع بتنريزي، از فرم اصلي خارج نشده و به اصطلاح شكم ندهد مسئلهايست سازهاي. اين مسئله، جز در مواردي كه از قالبهاي پيشساخته با مشخصات معين استفاده شود، در رابطه با طرح قالبهاي ديوار، ستون و يا تاوهها كه از صفحات و يا تختههاي چوبي ساخته ميشوند. صادق است پس از طرح و محاسبه بارهاي وارده، هر يك از قسمتهاي اصلي قالب را ممكن است به عنوان يك تير تحليل نموده و حداكثر ممان و برش و خمشي كه ممكن است وجود داشته و پيش آيد محاسبه نمود. سپس با محاسبه بارهاي كششي و فشارهاي وارد بر قطعات تقويتي عمودي و تيرهاي نگهدارنده خارجي اندازههاي لازم آنها را محاسبه مينمايند.
ادامه مطلب
به مناسبت پنجم دی سالگرد زلزله ی بم
1 - تدوین "آیین نامه ی ایمنی ساختمانها در برابر زلزله" در دهه ی 40 و تصویب و اجرای اجباری " استاندارد 2800 " در سالهای 1366 و 1367 و تجدید نظرهای 5 سال یک بار در آن طی ویرایش های دوم (1378) و سوم (1384) توسط "کمیته ی دائمی بازنگری آیین نامه طراحی ساختمانها در برابر زلزله" همه و همه برای ما است که "نقشه پهنه بندی خطر نسبی زمین لرزه در ایران" حدود 85 درصد خاک کشورمان را مناطق با خطر نسبی زیاد و خیلی زیاد معرفی می کند.سهل انگاری موقوف!
2 – یادداشت هفتم دی ماه سال 82 در وبلاگ قبلی ام " پوست کنده " که بگذریم...
۲۲۱۰۹۵۲ - ۰۳۴۴
مشترک گرامی
به دليل وقوع زلزله اخير در حال حاضر امكان برقراري ارتباط با ...
ايرج بسطامي هم درگذشت . مردي كه مي توانستي صداي بغض آلودش را از اين شماره بشنوي .
گلپونه هاي وحشي دشت اميدم
وقت سحر شد
خاموشي شب رفت و فردايي دگر شد
گلپونه ها ! نامهرباني آتشم زد
گلپونه ها ! بي همزباني آتشم زد
مي خواهم امشب تا سحرگاهان بنالم
افسرده ام ، ديوانه ام ، آزرده حالم
3 – تذکر:
هم وطن عزیز! بی توجهی به آیین نامه ی 2800 زلزله، نافرمانی مدنی نیست!